大功率調(diào)節(jié)直流阻性負(fù)載箱是一款大功率直流阻性負(fù)載箱，有多種功率規(guī)格可選，面板配有標(biāo)準(zhǔn)直 流充電插座，可搭配ED1320 直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
產(chǎn)品功能
直流紋波測(cè)量：測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍寬，可檢測(cè) 1 kHz 以下交流紋波。
電量波形顯示：實(shí)時(shí)充電曲線 U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記錄等。
環(huán)境溫度測(cè)量：自帶測(cè)溫傳感器，用于測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度，以修正工作誤差。
時(shí)鐘校驗(yàn)功能：內(nèi)置 GPS 時(shí)鐘模塊，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，并對(duì)充電機(jī)的北京時(shí)間對(duì)時(shí)。
內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路：可完成非車載充電機(jī)互操作性測(cè)試 ，內(nèi)置 R4 電阻仿真模 塊，電阻調(diào)整范圍 400 Ω～5000 Ω，步進(jìn) 1 Ω。各觸點(diǎn)均帶有通斷開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)觸 點(diǎn)通斷狀態(tài)仿真模擬。
絕緣電阻模擬：可完成充電機(jī)絕緣狀態(tài)模擬，電壓接入范圍 0 V～1000 V，電阻調(diào)整 范圍 10 kΩ～610 kΩ，步進(jìn) 5 kΩ，用于模擬充電樁正負(fù)絕緣故障的仿真。

檢測(cè)項(xiàng)目
充電電能計(jì)量特性檢定：非車載充電機(jī)工作誤差、充電量顯示誤差、付費(fèi)金額誤差、 時(shí)鐘示值誤差等試驗(yàn)項(xiàng)目。
傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試：連接確認(rèn)測(cè)試、自檢階段測(cè)試、充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試、充電 階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試、充電連接控制時(shí)序測(cè)試、通信中斷測(cè)試、開(kāi)關(guān) S 斷 開(kāi)測(cè)試、車輛接口斷開(kāi)測(cè)試、輸出電壓超過(guò)車輛允許值測(cè)試、絕緣故障測(cè)試、其他 充電故障、輸出電壓控制誤差測(cè)試、輸出電流控制誤差測(cè)試、輸出電流控制時(shí)間測(cè) 試、輸出電流停止速率測(cè)試、控制導(dǎo)引電壓超限測(cè)試等。
通訊協(xié)議一致性試驗(yàn)。

其他特性：
l  連接裝置：直流充電插座
l  散熱方式：強(qiáng)制風(fēng)冷
l  報(bào)警功能：過(guò)溫報(bào)警、風(fēng)扇故障報(bào)警
l  功率擴(kuò)展：可多個(gè)級(jí)聯(lián)，如四個(gè) 50 kW 并聯(lián)，總功率為 200 kW@750V
l  供電電源：AC ( 220 ± 22 ) V，( 50 ± 2 ) Hz
l  通訊接口：RS232

主要特點(diǎn)
采用寬頻交直流電流比較儀技術(shù)，與分流器相比熱電勢(shì)影響小，且準(zhǔn)確度高。
大電流可直接測(cè)量 (無(wú)需接線)，一次連接可自動(dòng)完成預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)目。
電流回路中無(wú)開(kāi)關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點(diǎn)，2 倍額定電流過(guò)載 5 s 不損壞，可靠性高。
電流測(cè)量回路與電壓回路及供電電源之間實(shí)現(xiàn)高隔離度，安全性更高。
帶校準(zhǔn)端子，可使用二種方法對(duì)裝置進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定。
采用高清液晶觸摸彩屏，在陽(yáng)光下可視，界面直觀、操作便捷。
配有 CAN-BUS、RS232、USB、Ethernet、WIFI 接口及上位機(jī)軟件，便于組建自 動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護(hù)等級(jí)高，方便攜帶至現(xiàn)場(chǎng)。
http://www.qxgsl.com.cn